香港新浪網 MySinaBlog
« 上一篇 | 下一篇 »
ep | 28th Feb 2010, 15:09 PM | 討好自己 | (209 Reads)

自武廣高鐵建成通車後, 即使據說因票價昂貴和廣州站的位置偏遠, 乘客量未如理想, 要多方設法促銷, 不過因為它是現今世界上速度可稱最快的陸上交通工具, 還是引起人們的關注, 渴望試乘一下的人不少.(上海的磁浮列車最高時速可達430公里, 比武廣高鐵的時速350公里要快, 但磁浮列車大部分時間只以時速300公里運行, 不知道是否因路程太短有關.)   我至今仍未試乘.  最近翻看一些以往拍攝下的旅行照片和視頻, 發覺於飛機升降時在跑道上的高速滑行, 在機艙內的感覺, 很可能跟乘坐武廣高鐵差不多, 最大的相同之處, 是兩者的速度幾乎沒分別 (飛機在跑道上滑行的速度也是300多公里, 但我感覺降落時剛貼地滑行的速度更高一些).  我猜, 可能高鐵在路軌上行駛, 感覺會平穩一些吧.  不過要體驗這種陸地上的高速感覺, 坐靠窗位置會明顯一點.  

這是我去年到越南旅行, 飛機從香港機場跑道上加速滑行, 直至騰空起飛的實景拍攝.           

 

 

每次乘飛機, 我喜歡揀靠窗位置,  也喜歡呆望窗外的天空, 如果天氣許可, 也愛拍攝下起飛或降落時的情境.   那次由越南返港時, 香港天氣良好, 臨降落時匆匆拍下幾張照片, 可是幾經研究, 仍不能確定照片中的小島是什麼島, 真慚愧自己對香港的認識有限了.     

Picture Picture

另一次到沖繩旅行, 降落沖繩那霸機場的實拍.  那是07年5月, 不過3個月後, 同樣是我曾乘坐的華航,  降落沖繩機場時發生爆炸, 奇蹟的是沒有一個乘客傷亡. 


[5]

今次由廣州南搭高鐵去韶關北, 包車去南嶺. 高鐵就像地鐵, 不是太特別, 也不是之前新聞報道說的那麼穩定吧! 可能因為車程只有四十五分鐘, 我們又忙著吃飯盒, 所以沒有特別留心窗外的景色, 只見走馬燈告示說時速有三百二十多公里.

Carol
[引用] | 作者 Carol | 10th Apr 2010 22:41 PM | [舉報垃圾留言]

聽說武廣高鐵的車廂玻璃特製, 讓乘客望窗外景物時不會因高速而暈眩, 如果是這樣, 我猜飛機升降時坐在窗旁的感覺要比乘高鐵刺激些. 

[引用版主回覆] | 作者 ep | 10th Apr 2010 23:31 PM

[4] 見面禮
私人留言 (按此查看)
ho!snake with 4 feet
[引用] | 作者 ho!snake with 4 feet | 1st Apr 2010 05:57 AM | [舉報垃圾留言]

私人回應 (按此查看)
[引用版主回覆] | 作者 ep | 1st Apr 2010 12:07 PM

[3] Re: ep
ep :
高鐵不是磁浮, 為什麼你覺得不是腳踏實地呢?  可能你坐過上海的磁浮列車有此感覺吧, 磁浮我也沒坐過, 不知感覺如何. 

我對磁浮列車沒有感覺,當它是機場快線那樣坐。
所謂的“腳踏實地”是給人一種安全感,列車太快樂,就比較沒那麼安全。

JJ
[引用] | 作者 JJ | 11th Mar 2010 10:40 AM | [舉報垃圾留言]

[2]

我喜歡坐火車旅行,除了可以看周遭的風景,也貪火車對我來講是腳踏實地的交通工具。其實我是很怕坐飛機的。
但是這種高鐵,老實說我比較保守,沒什麼意欲嘗試。首先它就破壞了“腳踏實地”的感覺。

我坐飛機也喜歡靠窗位。喜歡由高處看看下面的城市。上次飛回香港是早晨6點左右,看見天邊的日出,和被染成血紅色的雲彩!好不壯觀!

JJ
[引用] | 作者 JJ | 9th Mar 2010 18:51 PM | [舉報垃圾留言]

高鐵不是磁浮, 為什麼你覺得不是腳踏實地呢?  可能你坐過上海的磁浮列車有此感覺吧, 磁浮我也沒坐過, 不知感覺如何. 

[引用版主回覆] | 作者 ep | 9th Mar 2010 23:37 PM

[1]

起飛和降落時不是不可以用相機嗎?

希樹
[引用] | 作者 希樹 | 28th Feb 2010 18:53 PM | [舉報垃圾留言]

有說不能開啟任何電子產品, 似乎涵蓋過寬, 應該主要針對手提電話. 不過常常見飛機降落地面時, 有人不守規矩急不及待撥打手機, 空姐眼見也不干涉. 這情形在回港的航班常見.  所以也有一種說法指, 即使使用手機, 也不影響飛機升降. 要不航空公司早就嚴格執行禁用手機了. 我是守規矩不用手機的. 

 

[引用版主回覆] | 作者 ep | 28th Feb 2010 22:39 PM